O-ringer er ofte brukte og kritiske tetningselementer i ulike bransjer, med brede bruksområder innen hydraulikk og pneumatikk.
I bilindustrien er O-ringer nøkkelkomponenter som brukes i motorer og transmisjoner for å tette drivstoff, smøreolje og høy-eksosgasser. De tåler temperaturer fra -20 grader til over 200 grader. De brukes også i drivstoffsystemer for å tette drivstoffinjektorer og drivstoffledninger, i bremsesystemer for å forhindre lekkasje av bremsevæske, og i klimaanlegg for å beskytte mot kjølemiddelkorrosjon.
I høy-produksjon er O-ringapplikasjoner enda mer presise og krevende. For eksempel, i halvleder- og elektronikkindustrien brukes de til å forsegle CVD og etseutstyr, som tåler høy-renhet og plasma. Vanlige materialer inkluderer FFKM og FKM. I romfartsindustrien brukes de til å forsegle hydraulikkvæske og flydrivstoff, og tilpasse seg ekstreme temperaturer og miljøer med høyt-trykk. I den petrokjemiske industrien brukes de i rørledninger, ventiler og reaksjonsutstyr for å tette mot sterke syrer, sterke alkalier, hydrokarboner og organiske løsningsmidler.
I følge markedsundersøkelser vil den globale O-ringmarkedet nå rundt 32,57 milliarder RMB i 2025, og forventes å opprettholde jevn vekst i fremtiden. Store aktører i det globale markedet inkluderer internasjonale selskaper som NOK, DuPont, Trelleborg, SKF og Parker Hannifin, samt kinesiske innenlandske selskaper som Zhongding Group, Xinmi Technology og Langbo Sealing.
